Diversas organizaciones internacionales del ámbito aeronáutico pusieron en marcha una alianza orientada a reforzar la gestión del tráfico aéreo en América Latina y el Caribe ante el incremento de vuelos que se prevé durante la Copa Mundial de la FIFA 2026.
La iniciativa está encabezada por la Organización de Servicios de Navegación Aérea Civil (CANSO) y la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), con la participación de compañías especializadas en tecnología aeronáutica como Thales, Metron Aviation, PASSUR Aerospace y Aireon.
El proyecto surge como respuesta al considerable movimiento de aficionados, selecciones nacionales, delegaciones y visitantes internacionales que se desplazarán por distintos países de la región durante el torneo.
Para enfrentar este desafío operativo, se implementará un sistema tecnológico enfocado en análisis predictivo, monitoreo de demanda y administración eficiente de flujos aéreos. Estas herramientas permitirán a los proveedores de servicios de navegación anticiparse a posibles saturaciones mediante modelos capaces de proyectar el comportamiento del tráfico con semanas de antelación.
Entre los objetivos principales se encuentra optimizar el uso del espacio aéreo a través de ajustes dinámicos en las rutas de vuelo, medida con la que se busca disminuir retrasos, mejorar la puntualidad y reducir el consumo de combustible.
Asimismo, la estrategia contempla una coordinación regional más estrecha, basada en el intercambio continuo de información operativa entre organismos responsables de la navegación aérea, bajo un enfoque colaborativo denominado “Un Solo Cielo”.
Simon Hocquard, presidente y director ejecutivo de CANSO, destacó que la magnitud del Mundial exigirá una operación aérea altamente coordinada, por lo que la prioridad será mantener la fluidez de los vuelos y facilitar la movilidad de millones de personas durante la competencia.
La colaboración tecnológica integra distintas capacidades operativas para los proveedores de navegación aérea, incluyendo herramientas de gestión de flujo, sistemas de visualización de rutas, monitoreo aeroportuario y datos avanzados de vigilancia del espacio aéreo.
De acuerdo con los participantes del proyecto, esta combinación permitirá contar con una visión integral de la actividad aérea regional y facilitará una respuesta anticipada frente a escenarios de alta demanda.
Desde Thales, David Antonello explicó que su plataforma de gestión permitirá realizar pronósticos precisos de tráfico y supervisión en tiempo real de la capacidad operativa, ayudando a transformar picos de actividad en flujos más controlados y eficientes.
Por su parte, Chris Jordan, presidente de Metron Aviation, señaló que la presión operativa derivada del Mundial hará indispensable fortalecer la cooperación entre países y recurrir a modelos predictivos para la toma de decisiones. Añadió que las herramientas incorporadas facilitarán la elaboración de planes diarios de gestión del tráfico y una coordinación más eficaz frente a restricciones o eventualidades regionales.
Los impulsores de esta estrategia consideran que el esfuerzo conjunto marcará un paso importante en la modernización de la navegación aérea regional, manteniendo estándares elevados de seguridad, eficiencia operativa y sostenibilidad ambiental durante uno de los eventos deportivos más importantes del mundo.
